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Monopattini elettrici

Situazione in Italia

In Italia, la situazione dei monopattini elettrici è segnata da una crisi nazionale dovuta alle nuove norme del Codice della Strada introdotte tra fine 2024 e 2025, che impongono casco obbligatorio, targa identificativa (5 x 6 cm) e assicurazione RC, causando un crollo del 30% nei noleggi sharing e del 30-50% nelle vendite private. A Bari, dove sei situato, il servizio di sharing è ancora attivo con circa 1.500 monopattini gestiti da operatori autorizzati (fino a 5 aziende, ciascuna con 300-500 mezzi), ma persistono problemi di sicurezza e “anarchia” su lungomare e vicoli, con parcheggi selvaggi e rischi per pedoni.

Normative nazionali

Le regole derivano dalla Legge n. 169/2024 e dal decreto MIT del luglio 2025: i monopattini sono equiparati a ciclomotori, con limiti di velocità (max 20 km/h), divieto di circolazione su marciapiedi e obblighi di contrassegno e polizza (sospesi temporaneamente per ritardi nella piattaforma online). Questo ha portato a un calo drastico dell’uso, con previsioni di ulteriori riduzioni nel 2025-2026 e minacce per la sostenibilità economica delle aziende.

Situazione a Bari

Il Comune ha rinnovato le gare d’appalto nel 2022 anticipando misure di sicurezza (es. giubbotti riflettenti), mantenendo 1.500 mezzi ma con autorizzazioni biennali e focus su flotta rinnovata entro il 2024. Nonostante l’integrazione con bici elettriche e car-sharing, articoli recenti (marzo 2026) denunciano caos urbano e mancanza di controlli efficaci. Il servizio resta operativo, ma l’uso è in flessione per le norme nazionali.

Targhe

In Italia, l’obbligo di targa per i monopattini elettrici andrà in atto 16 maggio 2026, dopo vari slittamenti dovuti a ritardi nella piattaforma telematica ministeriale per le richieste. Oggi (27 aprile 2026), la misura è operativa da circa un anno, con un contrassegno identificativo personale (dimensioni 5×6 cm, giallo, numerato) richiesto online tramite il portale MIT, al costo di 8,66 euro più bollo e diritti.

Sanzioni e impatto

Circolare senza targa comporta multe da 100 a 400 euro, con possibile sequestro del veicolo; l’obbligo è legato anche all’assicurazione RC, estesa ai monopattini e ai ciclomotori. Questo ha contribuito al calo d’uso nazionale; a Bari l’uso dei monopattini è molto diffuso ma , al momento, non altrettanti controlli. E’ necessario una maggiore sensibilizzazione per  un utilizzo più responsabile del mezzo e con maggiore rispetto delle regole stradali, degli altri veicoli e dei pedoni.    

Marco Simonetti